Octan pierwiastków ziem rzadkich, charakteryzujący się dobrą rozpuszczalnością w wodzie, pełną morfologią krystaliczną i wysoką czystością, jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach i odgrywa coraz ważniejszą rolę. Octan pierwiastków ziem rzadkich, reprezentowany przez octan lantanu, charakteryzuje się niską toksycznością, łatwością usuwania przez ogrzewanie, wysoką rozpuszczalnością w wodzie oraz szczególnymi właściwościami fizycznymi i chemicznymi pierwiastków ziem rzadkich. Jest on ważnym składnikiem farmaceutycznym i półproduktem w medycynie, ważnym katalizatorem w przemyśle naftowym, ważnym dodatkiem w dziedzinie materiałów high-tech oraz ważnym składnikiem leków i nawozów w rolnictwie.
Nasza firma produkuje octan lantanu w długim okresie, z roczną zdolnością produkcyjną wynoszącą 1200 ton. Nasze produkty z octanu lantanu są sprzedawane do Chin, Indii, Korei, Japonii i innych krajów. Octan lantanu może być dostosowany do indywidualnych potrzeb klienta. Zaawansowany sprzęt produkcyjny, dopracowany proces produkcyjny oraz zespół badawczo-rozwojowy z ponad 10-letnim doświadczeniem sprawiają, że zawsze dostarczamy klientom wysokiej jakości produkty i usługi, dając im poczucie pewności przez długi czas.
| Uwodniony octan lantanu | ||||
| Formuła: | C6H9LaO6·nH2O | CAS: | 100587-90-4 | |
| Masa formuły: | 316.03936 | NR WE: | 213-034-8 | |
| Synonimy: | Hydrat octanu lantanu(III); Octan lantanu; MFCD00150118; n-hydrat octanu lantanu; Octan lantanu(III) | |||
| Właściwości fizyczne: | biały kryształ płatka śniegu, rozpuszczalny w wodzie | |||
| Specyfikacja | ||||
| Numer pozycji | LAC-3,5N | LAC-4N | ||
| TREO% | ≥45 | ≥45 | ||
| Czystość ceru i względne zanieczyszczenia pierwiastkami ziem rzadkich | ||||
| La2O3/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| Dyrektor generalny2/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Domieszka niebędąca pierwiastkiem ziem rzadkich | ||||
| % wapnia | <0,005 | <0,002 | ||
| Fe % | <0,003 | <0,002 | ||
| % Na | <0,003 | <0,002 | ||
| K % | <0,001 | <0,001 | ||
| Pb % | <0,002 | <0,001 | ||
| % Al | <0,003 | <0,002 | ||
| Cl-% | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42-% | <0,03 | <0,03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Klasyfikacja substancji lub mieszaniny brak danych
2. Elementy etykiety GHS, w tym zwroty wskazujące środki ostrożności
| Piktogram(y) | brak dostępnych danych |
| Słowo sygnałowe | brak dostępnych danych |
| Oświadczenia o zagrożeniu | brak dostępnych danych |
| Oświadczenia o środkach ostrożności | |
| Zapobieganie | brak dostępnych danych |
| Odpowiedź | brak dostępnych danych |
| Składowanie | brak dostępnych danych |
| Sprzedaż | brak dostępnych danych |
3. Inne zagrożenia, które nie powodują klasyfikacji
Nic
| Numer ONZ: | brak dostępnych danych- |
| Prawidłowa nazwa przewozowa UN: | brak dostępnych danych |
| Podstawowa klasa zagrożenia w transporcie: | brak dostępnych danych- |
| Klasa wtórnego zagrożenia w transporcie: | brak dostępnych danych- |
| Grupa pakowania: | brak dostępnych danych- |
| Oznakowanie zagrożenia: | No |
| Zanieczyszczenia morskie (tak/nie): | No |
| Szczególne środki ostrożności dotyczące transportu lub środków transportu: | Pojazdy transportowe muszą być wyposażone w sprzęt przeciwpożarowy i sprzęt do usuwania wycieków w odpowiednim rodzaju i ilości. Zabrania się mieszania z utleniaczami i chemikaliami jadalnymi. Rury wydechowe pojazdów przewożących te artykuły muszą być wyposażone w środki zmniejszające palność. W przypadku transportu cysterną należy zastosować łańcuch uziemiający, a w zbiorniku można umieścić przegrodę z otworem, aby ograniczyć ładunek elektrostatyczny wytwarzany w wyniku wstrząsu. Nie należy używać urządzeń mechanicznych ani narzędzi mogących powodować iskrzenie. Latem najlepiej wysyłać przesyłki rano i wieczorem. Podczas transportu należy chronić je przed słońcem, deszczem i wysoką temperaturą. Podczas postoju trzymaj się z dala od podpałki, źródeł ciepła i miejsc o wysokiej temperaturze. Transport drogowy powinien odbywać się wyznaczoną trasą, nie należy zatrzymywać się na terenach zamieszkałych i gęsto zaludnionych. Zabrania się ich przewożenia w transporcie kolejowym. Do transportu ładunków masowych kategorycznie nie wolno używać statków drewnianych i cementowych. Znaki i komunikaty o zagrożeniu muszą być umieszczone na środkach transportu zgodnie z odpowiednimi wymogami transportowymi.
|