Octan pierwiastków ziem rzadkich charakteryzujący się dobrą rozpuszczalnością w wodzie, kompletną morfologią krystaliczną i wysoką czystością, jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach. Hydrat octanu ceru, jako jeden z ważnych octanów pierwiastków ziem rzadkich, jest wysokiej jakości materiałem prekursorowym do syntezy nowych materiałów, odczynników chemicznych, oczyszczania spalin samochodowych, hamowania korozji, syntezy leków, dodatków do olejów, produkcji katalizatorów trójskładnikowych i wielu innych aspektów.
Firma WONAIXI (WNX) przeanalizowała wpływ stężenia kwasu octowego, temperatury reakcji, stosunku fazy stałej do ciekłej kwasu octowego do węglanu ceru oraz czasu utrzymywania na wydajność rozpuszczania węglanu ceru. Następnie określono optymalne warunki rozpuszczania węglanu ceru. W tych warunkach przygotowano krystaliczny octan ceru i mieszany octan pierwiastków ziem rzadkich. Zaawansowany sprzęt produkcyjny i dojrzały proces produkcyjny, a także zespół badawczo-rozwojowy z ponad 10-letnim doświadczeniem, pozwalają nam zawsze dostarczać klientom wysokiej jakości produkty i usługi, dając im poczucie pewności przez długi czas. Oferujemy produkcję OEM (na zamówienie).
| Uwodniony octan ceru | ||||
| Formuła: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| Masa formuły: | 317.24800 | NR WE: | 208-654-0 | |
| Synonimy: | Octan ceru; Octan ceru(III); Uwodniony octan ceru(III); | |||
| Właściwości fizyczne: | biały kryształ płatka śniegu, rozpuszczalny w wodzie | |||
| Specyfikacja | ||||
| Numer pozycji | CAC-3,5N | CAC-4N | ||
| TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
| Czystość ceru i względne zanieczyszczenia pierwiastkami ziem rzadkich | ||||
| Dyrektor generalny2/TREO% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| La2O3/TREO% | <0,02 | <0,004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0,01 | <0,002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0,005 | <0,001 | ||
| Domieszka niebędąca pierwiastkiem ziem rzadkich | ||||
| % wapnia | <0,003 | <0,002 | ||
| Fe % | <0,002 | <0,001 | ||
| % Na | <0,002 | <0,001 | ||
| K % | <0,002 | <0,001 | ||
| Pb % | <0,002 | <0,001 | ||
| % Al | <0,002 | <0,001 | ||
| Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42- % | <0,03 | <0,03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Klasyfikacja substancji lub mieszaniny brak danych
2. Elementy etykiety GHS, w tym zwroty wskazujące środki ostrożności
| Piktogram(y) | brak dostępnych danych |
| Słowo sygnałowe | brak dostępnych danych |
| Oświadczenia o zagrożeniu | brak dostępnych danych |
| Oświadczenia o środkach ostrożności | |
| Zapobieganie | brak dostępnych danych |
| Odpowiedź | brak dostępnych danych |
| Składowanie | brak dostępnych danych |
| Sprzedaż | brak dostępnych danych |
3. Inne zagrożenia, które nie powodują klasyfikacji
Nic
| Numer ONZ: | brak dostępnych danych- |
| Prawidłowa nazwa przewozowa UN: | brak dostępnych danych |
| Podstawowa klasa zagrożenia w transporcie: | brak dostępnych danych- |
| Klasa wtórnego zagrożenia w transporcie: | brak dostępnych danych- |
| Grupa pakowania: | brak dostępnych danych- |
| Oznakowanie zagrożenia: | No |
| Zanieczyszczenia morskie (tak/nie): | No |
| Szczególne środki ostrożności dotyczące transportu lub środków transportu: | Pojazdy transportowe muszą być wyposażone w sprzęt przeciwpożarowy i sprzęt do usuwania wycieków w odpowiednim rodzaju i ilości. Zabrania się mieszania z utleniaczami i chemikaliami jadalnymi. Rury wydechowe pojazdów przewożących te artykuły muszą być wyposażone w środki zmniejszające palność. W przypadku transportu cysterną należy zastosować łańcuch uziemiający, a w zbiorniku można umieścić przegrodę z otworem w celu zmniejszenia elektryczności statycznej powstającej w wyniku wstrząsu. Nie należy używać sprzętu mechanicznego ani narzędzi, które mogą powodować iskrzenie. Latem najlepiej wysyłać towary rano i wieczorem. Podczas transportu należy chronić je przed słońcem, deszczem i wysoką temperaturą. Podczas postoju trzymaj się z dala od podpałki, źródeł ciepła i miejsc o wysokiej temperaturze. Transport drogowy powinien odbywać się wyznaczoną trasą, nie należy zatrzymywać się na terenach zamieszkałych i gęsto zaludnionych. Zabrania się ich przewożenia w transporcie kolejowym. Do transportu ładunków masowych kategorycznie nie wolno używać statków drewnianych i cementowych. Znaki i komunikaty o zagrożeniu muszą być umieszczone na środkach transportu zgodnie z odpowiednimi wymogami transportowymi. |