Octan ziem rzadkich z dobrą rozpuszczalnością wody, całkowitą morfologię kryształów i wysoką czystość, jest szeroko zaangażowany w różne pola, hydrat octanu cerium, jako jeden z ważnych octanu ziem rzadkich, jest wysokiej jakości materiał prekursorowy dla nowej syntezy materiału, odczynnik chemiczny, Oczyszczanie spalin samochodowych, hamowanie korozji, synteza leków i wiele innych aspektów.
Winaixi Company (WNX) przeanalizował wpływ stężenia kwasu octowego, temperatury reakcji, stosunku stałego cieczowego kwasu octowego do węglanu cerium i czasu utrzymywania wydajności rozpuszczania węglanu ceru. A następnie określił optymalne warunki rozpuszczania węglanu ceru, w tych warunkach przygotowano octan cerium krystaliczny i mieszany octan ziem rzadkich. Zaawansowany sprzęt produkcyjny i dojrzały proces produkcji oraz zespół badawczy i programistyczny z ponad 10-letnim doświadczeniem, sprawiają, że zawsze dostarczamy wysokiej jakości produkty i usługi dla klientów przez długi czas. Zapewniamy producenci OEM (dostosowywanie).
| Hydrat octanu cerium | ||||
| Formuła: | CE (AC)3· NH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| Waga formuła: | 317.24800 | WE nr: | 208-654-0 | |
| Synonimy: | Octan cerium; Cerium (III) octan; Cerium (iii) hydrat octanu; | |||
| Właściwości fizyczne: | Kryształ białego płatka śniegu, rozpuszczalny w wodzie | |||
| Specyfikacja | ||||
| Pozycja nr | CAC-3,5N | CAC-4N | ||
| Treo% | ≥46 | ≥46 | ||
| Cerium czystość i względne zanieczyszczenia ziem rzadkich | ||||
| CEO2/Treo% | ≥99,95 | ≥99,99 | ||
| La2O3/Treo% | < 0,02 | < 0,004 | ||
| Pr6eO11/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | ||
| Nd2O3/Treo% | < 0,01 | < 0,002 | ||
| Sm2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | ||
| Y2O3/Treo% | < 0,005 | < 0,001 | ||
| Nieczystość niezrozumiana | ||||
| CA % | < 0,003 | < 0,002 | ||
| Fe % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| Na % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| K % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| PB % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| Al % | < 0,002 | < 0,001 | ||
| Cl- % | < 0,005 | < 0,005 | ||
| SO42- % | < 0,03 | < 0,03 | ||
| Ntu | < 10 | < 10 | ||
1. Klasyfikacja substancji lub mieszanki Brak dostępnych danych
2. Elementy etykiet GHS, w tym wypowiedzi ostrożności
| Piktogram (y) | Brak dostępnych danych |
| Słowo sygnałowe | Brak dostępnych danych |
| Oświadczenia o zagrożeniu | Brak dostępnych danych |
| Oświadczenia o ostrożnościach | |
| Zapobieganie | Brak dostępnych danych |
| Odpowiedź | Brak dostępnych danych |
| Składowanie | Brak dostępnych danych |
| Sprzedaż | Brak dostępnych danych |
3. Inne zagrożenia, które nie powodują klasyfikacji
Nic
| Liczba ONZ: | Brak dostępnych danych- |
| Nazwa właściwej wysyłki UN: | Brak dostępnych danych |
| Transport podstawowy klasa zagrożeń: | Brak dostępnych danych- |
| Transport wtórna klasa zagrożenia: | Brak dostępnych danych- |
| Grupa pakowa: | Brak dostępnych danych- |
| Etykietowanie zagrożeń: | No |
| Zanieczyszczenia morskie (tak/nie): | No |
| Specjalne środki ostrożności dotyczące transportu lub środków transportu: | Pojazdy transportowe powinny być wyposażone w sprzęt do walki przeciwpożarowej i wyposażenie awaryjnego leczenia odpowiedniej różnorodności i ilości. Jest to ściśle zabronione do mieszania z utleniaczami i jadalnymi chemikaliami. Rury wydechowe pojazdów przewożące artykuły muszą być wyposażone w opóźniaczy przeciwpożarowe. Powinien istnieć łańcuch uziemiający, gdy do transportu jest używana ciężarówka zbiornika (zbiornika), a w zbiorniku można ustawić przegrody otwór, aby zmniejszyć statyczną energię elektryczną wytwarzaną przez wstrząs. Nie używaj sprzętu mechanicznego ani narzędzi, które są podatne na iskrę. Najlepiej wysyłać rano i wieczorem latem. W tranzycie powinien zapobiegać narażeniu na słońce, deszcz, zapobiegają wysokiej temperaturze. Trzymaj się z dala od Tinder, źródła ciepła i powierzchni wysokiej temperatury podczas postoju. Transport drogowy powinien podążać zalecaną trasą, nie pozostać na obszarach mieszkalnych i gęsto zaludnionych. Nieprzednio ich wsuwanie w transport kolejowy. Drewniane i cementowe statki są surowo zabronione do transportu masowego. Znaki i ogłoszenia zagrożenia będą publikowane na środkach transportu zgodnie z odpowiednimi wymogami transportowymi. |